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这段时间我疯狂改车，并且和朋友开(kāi )了一个改车的铺子。大家觉得还是车好，好(hǎo )的车子比女人安全，比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人(rén )了；不会在你有急事情要出门的时候花半个(gè )钟头给自己发动机盖上抹口红；不会在你有(yǒu )需要的时候对你说我正好这几天来那个不能(néng )发动否则影响行车舒适性；不会有别的威武(wǔ )的吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄(xī )不了火；不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题；不会要(yào )求你三天两头给她换个颜色否则不上街；不(bú )会要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够(gòu )润滑；不会在你不小心拉缸的时候你几个巴(bā )掌。而你需要做的就是花钱买她，然后五千(qiān )公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头(tóu )，换个机油滤清器，汽油滤清器，空气滤清器，两万公里换几个(gè )火花塞，三万公里换避震刹车油，四万公里(lǐ )换刹车片，检查刹车碟，六万公里换刹车碟(dié )刹车鼓，八万公里换轮胎，十万公里二手卖(mài )掉。

不过北京的路的确是天下的奇观，我在(zài )看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北(běi )的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首都开一(yī )次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛(sài )道似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨的人都指出，虽然路有很多都(dōu )是坏的，但是不排除还有部分是很好的。虽(suī )然那些好路大部分都集中在市政府附近。

我(wǒ )在北京时候的一天晚(wǎn )上，接到一个电话，是一个外地的读者，说(shuō )看了我的新书，觉得很退步，我说其实是我(wǒ )进步太多，小说就是生活，我在学校外面过(guò )了三年的生活，而你们的变化可能仅仅是从(cóng )高一变成了高三，偶像从张信哲变成了F4而已(yǐ )，所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不(bú )能每本书都上学啊几(jǐ )班啊的，我写东西只能考虑到我的兴趣而不(bú )能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。

但是(shì )发动不起来是次要的问题，主要的是很多人(rén )知道老夏有了一部跑车，然后早上去吃饭的(de )时候看见老夏在死命蹬车，打招呼说：老夏(xià )，发车啊?

其实只要不超过一个人的控制范围什么速度都没有关系(xì )。

后来这个剧依然继续下去，大家拍电视像(xiàng )拍皮球似的，一个多月时间里就完成了二十(shí )集，然后大家放大假，各自分到十万块钱回(huí )上海。