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这还不是最尴尬的，最尴尬(gà )的是此人吃完饭踢一场球回来，看见老夏，依旧(jiù )说：老夏，发车啊?

如果在内地(dì )，这个问题的回答会超过一千字，那些连自己的(de )车的驱动方式都不知道的(de )记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和(hé )车身重量转移等等回答到(dào )自己都忘记了问题是什么。

在此半年那些老家伙所说(shuō )的东西里我只听进去一个知识，并且以后受用无(wú )穷，逢人就说，以显示自己研(yán )究问题独到的一面，那就是：鲁迅哪里穷啊，他(tā )一个月稿费相当当时一个工人几年的工资呐。

我之所以开始喜欢北京是因为北(běi )京很少下雨，但是北京的(de )风太大，昨天回到住的地方，从车里下来，居然发现(xiàn )风大得让我无法逼近住所(suǒ )，我抱着买的一袋苹果顶风大笑，结果吃了一口沙子(zǐ )，然后步步艰难，几乎要匍匐前进，我觉得随时(shí )都能有一阵大风将我吹到小区马路对面的面馆。我不禁大骂粗口，为自己鼓劲(jìn )，终于战胜大自然，安然(rán )回到没有风的地方。结果今天起来太阳很好，不知道(dào )什么时候又要有风。 -

内地(dì )的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车(chē )报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员(yuán )有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不重视中(zhōng )国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情(qíng )结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不(bú )如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说(shuō )四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没(méi )有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了，但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。

而老夏迅速奠定了(le )他在急速车队里的主力位(wèi )置，因为老夏在那天带我回学院的时候，不小心油门(mén )又没控制好，起步前轮又翘了半米高，自己吓得(dé )半死，然而结果是，众流氓觉得此人在带人的时候都能表演翘头，技术果然了(le )得。

我说：搞不出来，我(wǒ )的驾照都还扣在里面呢。

然后他从教室里叫出一帮帮(bāng )手，然后大家争先恐后将(jiāng )我揍一顿，说：凭这个。