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而这样(yàng )的环境最适合培养诗人。很多中(zhōng )文系的家伙发现写小说太长，没(méi )有前途，还是写诗比较符合国情(qíng )，于是在校刊上出现很多让人昏厥的诗歌，其中有一首被大家传为美谈，诗的具体内容是：

而老夏因为是这方面的元老人(rén )物，自然受到大家尊敬，很多泡(pào )妞无方的家伙觉得有必要利其器(qì )，所以纷纷委托老夏买车，老夏(xià )基本上每部车收取一千块钱的回(huí )扣，在他被开除前一共经手了十(shí )部车，赚了一万多，生活滋润，不亦乐乎，并且开始感谢徐小芹的离开，因为此人觉得他已经有了一番事业，比起和徐小(xiǎo )芹在一起时候的懵懂已经向前迈(mài )进了一大步。

我当时只是在观察(chá )并且不解，这车为什么还能不报(bào )废。因为这是89款的车。到现在已(yǐ )经十三年了。

他说：这有几辆(liàng )两冲程的TZM，雅马哈的，一百五十(shí )CC，比这车还小点。

这样一直维持到那个杂志组织一个笔会为止，到场的不是骗子就是无赖(lài )，我在那儿认识了一个叫老枪的(de )家伙，我们两人臭味相投，我在(zài )他的推荐下开始一起帮盗版商仿(fǎng )冒名家作品。

而老夏没有目睹这(zhè )样的惨状，认为大不了就是被车(chē )撞死，而自己正在年轻的时候，所谓烈火青春，就是这样的。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念(niàn )车情结，动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车，新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底(dǐ )哪个好讨论了三年，讨论的结果(guǒ )是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍(biàn )有真皮座椅情结，夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息，而车一到六十码除了(le )空调出风口不出风以外全车到处(chù )漏风。今天在朋友店里还看见一(yī )个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结(jié )果车轮子还没有我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级(jí )别了，但这样的车给我转几个弯(wān )我都担心车架会散了。

我的旅途(tú )其实就是长期在一个地方的反反复复地重复一些事情，并且要简单，我慢慢不喜欢很多写东西的人都喜欢的突然间很多感(gǎn )触一起涌来，因为我发现不动脑(nǎo )子似乎更加能让人愉快。 -