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这天老夏(xià )将车拉到一百二(èr )十迈，这个速度下大家都是眼泪横飞，不明真相的人肯(kěn )定以为(wéi )这两个傻×开车都能开得感动得哭出来。正当我们以为(wéi )我们是这条马路上飞得最快的人的时候，听见远方传来(lái )涡轮增压引擎的吼叫声，老夏稍微减慢速度说：回头看(kàn )看是个什么东西?

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在(zài )是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而(ér )且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座(zuò )头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有(yǒu )真皮座(zuò )椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然(rán )开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖(jiǎng )这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。

我一个在场的朋友说：你想改成什么样子都行，动力要不要提升一下，帮你改(gǎi )白金火(huǒ )嘴，加高压线，一套燃油增压，一组

北京最颠簸的路当(dāng )推二环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一(yī )个分站。但是北京最近也出现了一些平的路，不过在那(nà )些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以(yǐ )在北京(jīng )看见法拉利，脑子里只能冒出三个字——颠死他。

当天(tiān )阿超给了老夏一千块钱的见面礼，并且在晚上八点的时(shí )候，老夏准时到了阿超约的地方，那时候那里已经停了(le )十来部跑车，老夏开车过去的时候，一帮人忙围住了老(lǎo )夏的车，仔细端详以后骂道：屁，什么都没改就想赢钱(qián )。

后来(lái )大年三十的时候，我在上海，一个朋友打电话说在街上(shàng )开得也不快，但是有一个小赛欧和Z3挑衅，结果司机自己(jǐ )失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖，尤其是他说到那个(gè )赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到右边然后又弹(dàn )回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候，激动得(dé )发誓以后在街上再也不超过一百二十。

不幸的是，这个(gè )时候过来一个比这车还胖的中年男人，见到它像见到兄(xiōng )弟，自言自语道：这车真胖，像个馒头似的。然后叫来(lái )营销人员，问：这车什么价钱?